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    日期:【2017-06-23 10:37】 瀏覽次數:【】次

    汽車鈑金維修業務逐漸被看好,各類汽車維修4S店、綜合類修理廠紛紛加大在鈑金維修業務的投資力度,配備各種維修設備及高技術的人才,使自己在激烈的競爭中占有一席之地。對于人才的招聘可以通過試用的方法來擇優錄取。可是對于鈑金維修設備中最重要的車身和大梁bwinapp儀就不可能采取試用的方法來選擇了。這就需要在購買前對各種形式的車身和大梁bwinapp儀進行深入的了解以選擇適合自己的產品。

     
    舉例來說:當汽車發生嚴重損壞時,車身整體幾乎全部被撞爛,底板嚴重變形,兩側面、汽車頂蓋、發動機艙蓋和行李艙蓋幾乎沒有一處好的地方,判定為車身整體無法修復時,可按照用戶需求進行整車車身的更換。在壞車上拆下全部可用的總成和零部件,對發動機等主要總成進行全面檢查和修理。換用新的轎車車身總成和需要更換的全部零件,按照整車裝配工藝重新予以裝配。車身的更換費用和各總成的更換費用很高,甚至可達到購買新車的一半費用。所以汽車修理廠會使用現代化的先進設備對受損車輛進行高質量的維修,使其恢復到原有的質量標準。鈑金師傅會根據車輛受損情況選擇最合適的維修設備:最早使用的“自制龍門架”已經完全不能滿足現在的汽車維修質量標準,早已不在被各汽車維修廠家使用;“地八卦”只具有拉伸功能,做為小事故車的簡便拉伸工具也不能對這種類型的事故車進行保證質量的維修。這樣我們就只能選擇車身和大梁bwinapp儀或車身和大梁bwinapp中心。

    目前,市場上的bwinapp儀分為各種款式,較為突出的分為三種:傳統框架式、平臺式、新型帶定位夾具框架式。無論何種款式都分別具備以下特點:具有高強度的車身定位及固定裝置。具有較多形狀及功能各異的維修拉具,能滿足修復不同部位的需要。能進行多點、全方位的bwinapp拉拔工作。能夠進行精確地測量,準確檢測出各基準點的偏離量及修復誤差。

    傳統“框架式”較為突出的優點是:臺架小占地較小,移動靈活,價格低廉,適合小型修理廠。但是也有其缺點。那就是,車輛裝夾比較麻煩,需借助舉升設備將車輛舉起,然后平穩放在bwinapp儀上裝夾,配備的拉塔不易在工作臺上隨意轉動,也不易鎖定位置,帶來操作上的不便。同時拉拔力有分力抵耗,使得拉力不夠強勁,只有4個通用大邊夾具來固定車身,對于裙邊損壞或沒有傳統立式裙邊的事故車無法裝夾維修,也不能對大事固車進行精確的維修,沒有配備測量尺不能對車身及底盤進行測量,不能確定事故車的維修質量;
     
    “平臺式”bwinapp儀就克服了傳統框架式設備的缺點。車輛可以通過電動絞盤把汽車牽引到傾斜的工作臺面上,配備的2個拉塔可以沿工作臺軌道做周邊360度旋轉,車輛可進行多點、全方位的維修,“平臺式”大梁bwinapp儀主要是用其固定拉伸功能,比較常見的是大平臺式大梁bwinapp儀。但是這種車身大梁bwinapp儀上也只有4個通用大邊夾具來固定車身,然后用拉臂去進行變形部分的拉伸。這種情況下,我們很難對車身底盤上的重要的點進行控制和bwinapp。在車輛上架后,除了車身有4個固定夾具固定外,其余需要bwinapp的點都處于自由狀態。如車輛右前被撞,右前方的一些點一定會走位變形。由于車身底盤只提供固定夾具,又由于車身左右大梁的根部是連在一起的,這樣在拉伸右邊的變形部分時,左邊的點也會跟著被拉伸。同時,由于車身各個部位的強度不一樣,有些點在拉伸修復時可能先到位,仍然有部分點沒有到位,在bwinapp時修復后的點又走位了。應力的消除是另一個很難解決的問題。平臺式bwinapp儀,在拉伸變形部分會影響到其它點的變形跟隨走位,不能對大事固車進行精確的維修,平臺寬大使鈑金師傅不便于近距離的維修車輛的底部,且占地面積較大,移動不方便,配用的測量尺也不能進行準確的測量。對于裙邊損壞或沒有傳統立式裙邊的事故車無法裝夾維修,雖然有些廠家后來配備了一些專用的裙邊夾具也只是形同虛設,不能對大事固車進行精確的維修,因此平臺式大梁bwinapp儀也在逐步的退出各家汽車維修企業;

    “帶定位夾具的大梁bwinapp儀”是通過定位夾具來固定、定位、測量車身底盤部位重要的點。在帶定位夾具的車身大梁bwinapp儀上,除了固定夾具固定車身外,可以提供很多定位夾具去固定測量定位需要bwinapp的點,如前后橋的固定支撐點、發動機的裝配點、水箱或保險橋固定點、底盤車身設計的工藝點。有了這些定位夾具,就不用擔心在拉伸變形部分會影響到其它點的變形。因為我們可以事先將沒有變形的點都先固定下來,這樣再做其他變形點拉伸時,這些點并不會跟隨走位。而且,拉伸到位的點隨即固定下來,進行其它點的bwinapp時該點也不會再變形,這樣我們修復車身底盤上點的工作就可以一次拉伸成形。定位夾具又分為專用型和通用型兩種形式:專用型定位夾具是指一套夾具只能維修一種車型,如需維修其他車型就需要再購買其他車型的定位夾具,對于現在汽車工業的迅猛發展,新車型的不斷下線,目前市場上現有的車型就有幾千種,如果選擇使用專用型定位夾具的大梁bwinapp儀在購買夾具上將是一筆很大的費用,并且要隨著新車型的不斷下線而反復購買增加費用;帶通用型定位夾具的大梁bwinapp儀除了提供一套車身固定夾具外,更提供了一套模塊式的定位夾具系統,可以通過不同車型的三維數據圖組合成世界上所有車型的底盤模型,并且設備制造商也會不斷的補充新下線車型的三維數據圖,因此它可以滿足世界上所有現有車型和以后新車型的定位修復需求,避免了反復投資購買定位夾具為客戶節省費用。通用定位夾具應用不僅可提高事故汽車維修精度和維修質量,還可大大提高事故汽車維修效率40%-50%。所以帶通用型定位夾具的大梁bwinapp儀應該是各位鈑金師傅和各汽車維修企業的最佳選擇。

    2.鈑金快速維修工位(鈑金中心):

    對與地八卦和DAYTONA(環行地藏式車身和大梁bwinapp中心)有絕大多數人是不能將其區分開來。地八卦是一種維修設備,只能維修受損傷程度較小的事故車。DAYTONA(環行地藏式車身和大梁bwinapp中心)是一個全能的鈑金中心,可以維修各種受損傷程度的事故車。

    地八卦是比較早出現的一種簡易維修設備,通過千斤頂將車輛頂起后安裝固定夾具把車固定,然后使用拉塔或接桿千斤頂鏈條的方法拉伸,主要缺點有車輛裝卡固定困難,車輛固定不穩,拉塔移動或接桿千斤使用困難,地軌易損壞,拉伸角度有局限性,車身上下部位都無法拉伸,車身離地較低不便于底盤維修;

    DAYTONA(環行地藏式車身和大梁bwinapp中心)可根據車間的維修工藝和布局任意組合配備不同功能的臺架,導軌采用8毫米冷拉型鋼,強度高變形小長期使用不宜變形損壞,軌道為圓形閉環設計,拉塔可以順著圓環360度旋轉,滿足車身的全方位拉伸。拉塔可以在整體鈑金工位軌道內任意移動鎖定,各工位拉塔可以相互調用,實現多點同時拉伸提高工作效率,陪備向上向下拉伸器使上下拉伸更方變。所有bwinapp儀都可藏于地面以下上車裝卡非常方便,帶有3噸或5噸剪式舉升機,舉升高度1.35米或1.6米,對事故車的拆卸和拉伸都可以在一個工位上完成,既節省了時間又提高了工作效率。

    汽車大梁bwinapp儀進行車身bwinapp的牽拉基本任務是將損傷的車身恢復原來的形狀,此外還應使金屬恢復原油的晶格狀態。車身bwinapp通過一系列單向拉力,通常就可以將車架式汽車整平校直。但對于整體式車身而言,要求有多重拉力才能奏效,這就意味著在一次整平和bwinapp過程中,有4個甚至更多的拉力點同時牽拉。必須提供專業的夾具,以防止牽拉過程中車身結構發生進一步的損傷,同時要遵循合理的bwinapp程序。
    車身bwinapp的安全事項:

    1、使用汽車大梁bwinapp儀時,應充分注意安全事項。否則,有可能導致bwinapp失敗或損壞bwinapp設備。

    2、在進行牽拉bwinapp之前,應對車身內部和外部進行內部部件保護,如座位、儀表、車墊等。拆除車身外面部件,并用棉布或保護好車身,防止擦傷。如果油漆表面擦破,必需修復好,防止銹蝕。 

    使用汽車大梁bwinapp儀進行車身bwinapp修理完成后,應及時做最后的檢驗,檢驗分兩種情況進行:在未使用固定裝置修理時,應做最后測量檢查,并同車身和車架尺寸手冊對照,確定是否達到車身bwinapp的要求,在固定裝置上修理則不必進行測量,只需判斷車身控制點與固定裝置匹配即可。
    而使用汽車大梁bwinapp儀時也該注意: 

    一.進入工作區要穿戴好工作服、手套;不準穿拖鞋、高跟鞋進入

    二.操作前檢查1.設備操作前應清理場地,平臺及周邊不能堆放雜物,整理油、氣管路,防止操作時擠壓管路;2.檢查油、氣管路各接頭是否連接好,管路是否有破損,如有破損要及時更換,嚴禁再用;3.檢查塔柱滾動滑輪固定螺栓是否松動,必須及時擰緊,以免塔柱滑落造成人員物品損傷

    三.上下車輛操作規程1.汽車bwinapp平臺(煙臺優利)升降時設備附件嚴禁站人,車輛上下時必須有人在旁邊指導,車輛應停靠在平臺指定位置;2.平臺升降時應操作平穩,平臺輪腿油缸無節流閥時,嚴禁全開油泵泄壓閥;3.起降平臺時,塔柱固定在平臺另一端,防止滑動;二次舉升放置在靠近活動腿一側;4.車輛在平臺上要拉緊駐車制動,輪胎前后用三角木墊好;5.大梁bwinapp儀平臺活動支腿鎖止銷在平臺升起后必須鎖死

    四.車輛固定操作規程1.夾具夾緊前檢查鉗口,應無油污、雜物;2.檢查夾具各部位是否有變形、裂紋,如有必須更換,防止受力后斷裂飛出傷人;3.主夾具固定螺栓、鉗口緊固螺栓要完全擰緊

    五.測量操作規程1.量具應輕拿輕放,切勿碰撞,以防量具變形、損壞;2.測量讀數時,眼鏡與讀數部位平行,減少讀數誤差;3.測量完畢,量具應馬上放回工具車原處;4.量具固定、連接螺絲松動后,重新擰緊不要力量過大

    六.拉伸操作規程1.拉伸操作前,檢查鏈條、鈑金工具、拉環是否完整,沒有破損、裂口、大劃傷方可使用;2.拉伸時塔柱緊固螺栓要擰緊,導向環高度不能超過警戒紅線;3.檢查鏈條、鎖緊機構,鏈條不能扭曲,所有鏈節在一條直線上;導向環手輪擰開;4.拉伸時注意拉伸力不要超過工具額定載荷;5.拉伸時不要敲擊鈑金工具及鏈條;6.拉伸時,相關人員不要與鏈條受力方向在同一條直線上;7.當拉伸力比較大時,應在拉力方向相反一側用鏈條將車輛固定在平臺上

    七.汽車bwinapp設備使用完畢后,清理場地,鈑金工具、量具、夾具等物品,要擦拭干凈后整齊有序地放在工具車上;八.部件損壞、液壓系統故障,禁止自行打開維修,以免損壞或丟失配件,造成不可修復;禁止私自調整油泵溢流閥。

     

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